15款马自达六的底盘非常工整。前悬架采用同级别流行的麦弗逊式独立悬架；后悬架采用的是多连杆式独立悬架，并且弹簧与减振器分离布置。

其前悬架采用麦弗逊式独立悬架。相比于睿翼前双横臂式独立悬架，该结构更加紧凑，占用空间更小，整体簧下质量更轻，这样可大大提升悬架对路面的响应性。但可惜的是下摆臂等部件没有采用铝制件。